Perkerasan jalan merupakan hal yang utama untuk menunjang dalam bertransportasi, proses pemeliharaan yang terkadang dilakukan lebih awal dari umur rencana karena faktor alam dan adanya perkembangan pertambahan volume kendaraan. Perkerasan lentur merupakan perkerasan yang menggunakan bahan dasar campuran beraspal sebagai lapis permukaan serta bahan berbutir sebagai lapisan bawah, alasan yang mendasari memilih flexibel pavementadalah dari segi anggaran lebih murah dan aspek pelaksanaan pekerjaan perkerasan di lapangan lebih cepat. Overlay adalah lapis perkerasan tambahan yang dipasang diatas konstruksi perkerasan jalan yang ada dengan tujuan untuk meningkatkan kekuatan struktur agar dapat melayani lalu lintas yang direncanakan selama umur rencana. Penelitian ini dilakukan di ruas jalan Jepara - Bangsri Km. 9 - Km.13 Kecamatan Mlonggo Kabupaten Jepara, Dari hasil survei lalu lintas harian rata-rata di lapangan menunjukkan tingkat pelayanan dalam arus stabil dan pengemudi dibatasi dalam memilih kecepatan, hasil tes daya dukung tanah dengan alat DCP (Dynamic Cone Penetrometer) korelasi ke CBR diperoleh hasil 9,11% termasuk di range nilai CBR 7 – 20 % dengan kriteria penilaian rating fair atau cukup dan menggunakan lapisan perkerasan Sub-base, perhitungan indeks tebal perkerasan jalan menggunakan metode analisa komponen yang didapatkan dari hasil sebesar 3 cm dengan lapis aspal beton (Laston).